Régulateur de pression de carburant réglable pour stabiliser l'injection

Une injection linéaire pour maximiser le rendement moteur

Une pression instable dans la rampe d'alimentation provoque des ratés d'allumage et une surconsommation invisible mais coûteuse. Ce dispositif règle la tension du flux pour offrir une pulvérisation fine et homogène du carburant dans la chambre de combustion.

Technologie de ressort haute résilience

La pièce intègre un ressort interne à spires progressives qui absorbe les pulsations de la pompe à essence. Cette absorption constante élimine les variations de pression subies lors des phases de charge intense.

1. Installation du régulateur : Remplacement direct sur le boîtier de commande d'origine.
2. Calibrage de la pression : Ajustement fin via la vis supérieure de réglage.
3. Vérification de l'étanchéité : Serrage du bouchon soupape pour sécuriser le circuit.

Une pression stable garantit le ratio stœchiométrique idéal entre l'air et le carburant, protégeant ainsi le catalyseur contre les imbrûlés.

Détails des spécifications d'usine

• Référence croisée : F81Z-9H323-BB et F81Z-9C065-AA
• Diamètre du filetage de raccordement : Standard d'origine
• Traitement de surface : Anti-corrosion par galvanisation passive

Que vous rouliez en zone urbaine dense ou que vous sollicitiez le moteur en montagne, le comportement de votre système d'injection reste prévisible, fluide et parfaitement calibré à vos besoins.